Nauka: Czy jest zbyt dużo promieniowania podczas kontroli bezpieczeństwa na stacjach deszczowych?

March 27, 2021
najnowsze wiadomości o firmie Nauka: Czy jest zbyt dużo promieniowania podczas kontroli bezpieczeństwa na stacjach deszczowych?

Skanery bezpieczeństwa to najpopularniejsze urządzenia rentgenowskie, z którymi podróżujemy.

Lotniska, stacje kolejowe, stacje metra, a nawet niektóre centra kongresowo-wystawiennicze wymagają, aby bagaż, plecaki i inne przedmioty „przepuszczano” na torze punktów kontroli bezpieczeństwa.Czy byliśmy narażeni na promieniowanie podczas tego procesu „wkładania i brania”?Czy wpłynie to na twoje zdrowie?

Co się stanie, jeśli przypadkowo włożysz rękę do skanera bezpieczeństwa?

Nie martw się zbytnio.Skanery działają podobnie jak prześwietlenia szpitalne, ale wytwarzają znacznie mniejszą dawkę promieniowania niż medyczne promieniowanie rentgenowskie.

Pojedyncze badanie przesiewowe powinno mieć dawkę 5 mikrogramów lub mniej, w porównaniu z około 400 mikrogramami z pojedynczego prześwietlenia klatki piersiowej.

Oczywiście nigdy nie zachęcalibyśmy bohatera Terminalu do celowego wejścia do maszyny monitorującej w celu przetestowania ludzkiego ciała.

     A co z koniecznością codziennego dotykania ochrony?

Metalowa obudowa detektora zabezpieczającego jest pokryta warstwą ołowianej płytki, a wlot i wylot są również pokryte zawierającą ołów gumową kurtyną, która dobrze ekranuje promieniowanie rentgenowskie i zapobiega jego wyciekowi.Równoważnik dawki na powierzchni urządzenia wynosi 0,14 ~ 0,85Sv / h, a średnia wartość to 0,48Sv / h, z których wszystkie spełniają wymagania odpowiednich norm krajowych.

Jeśli przejdziesz przez ochronę w ciągu 10 minut dziennie, nawet jeśli będziesz blisko najwyższej dawki promieniowania, dodatkowe promieniowanie, które otrzymasz w ciągu roku, będzie mniejsze niż 60Sv, co stanowi tylko 1/40 naturalnej dawki promieniowania na osobę na świecie.

Chociaż ilość promieniowania wytwarzanego przez ekrany rentgenowskie nie jest duża, zaleca się ich prawidłowe stosowanie i nie wkładanie ręki przez ołowianą kurtynę w celu uzyskania bagażu, aby uniknąć niepotrzebnego narażenia na promieniowanie.